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[新车咨询] 本田为什么不用2.4的发动机了?

电脑公司总经理

2019-7-10 09:11 来自手机 |显示全部楼层
好像所有车型上都不用了

卖盗版光盘的

2019-7-10 09:28
讴歌tlxl 2.4的  不过好像0销量。。哈哈哈
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终级JS

守望者

2019-7-10 11:03
老款雅八上的那台2.4的发动机,是真的好
极度缺钱中
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电脑公司总经理

2019-7-10 11:24 来自手机
K24好  超级耐用  配合5at  但是性能落后了  

积碳梦2.4  4s店里跑个一两万就亮故障灯的经常碰到
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柜台小老板

2019-7-11 00:24
两田都是辣鸡
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电脑公司总经理

守望者 亚洲工业典范 十二生肖•马 翼友会

2019-7-11 08:12
发动机小排量涡轮化是全世界发动机的趋势


这个是没办法回避的


这就是趋势    顺势而为,才能赚顺势的钱


逆势而动,可能获得更大的成功,但同时也意味着更大的风险
Passat 1.8T御尊版用户
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电脑公司总经理

文艺马叉虫

2019-7-11 09:11
驾驶感有啥用,要的就是环保,便宜
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卖盗版光盘的

2019-7-11 13:00
隔壁老宋 发表于 2019-7-11 00:24
两田都是辣鸡

对,标志才是天下第一神车
11111
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电脑装机工

2019-7-11 14:58
本田思域Si,2.4自然吸气
已有 1 人评分八豆 收起 理由
太子 + 2 淡定

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电脑装机工

2019-7-12 16:39
zippo1912 发表于 2019-7-11 13:00
对,标志才是天下第一神车

不要跟一只傻狗争论    8080第二精神病人你理他个几把
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终级JS

论坛元老 国货当自强

2019-7-13 22:55 来自手机
跟我们车友群里的一个武汉老杆子有的一拼,起个网名还TM叫天下无敌。别人一讨论日本车、日货。他就像疯狗一样扑上去。
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至尊js

2019-7-14 20:19
为梦燃烧 发表于 2019-7-11 08:12
发动机小排量涡轮化是全世界发动机的趋势

趋势个屁啊,还不是国内的政策决定的,限制车企总排量,想要卖大排量车就要增加小排量的车。国外市场还是以大排量和柴油车为主,小排量涡轮国内最多了。
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电脑装机工

2019-7-14 20:25
环保趋势,这是主要是欧洲定的,2009年以来,欧盟新乘用车及轻型商用车开始实施强制性CO₂排放标准——平均来讲,到2014年欧盟新乘用车CO2排放不得超过130g/km,2021年不得超过95g/km。而非欧盟国家挪威则提出了更具雄心的标准——到2020年新乘用车的平均CO₂不得超过85g/km。
所以只能是小排量涡轮了。至于电动车,只能远观!
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柜台小老板

2019-7-14 22:19
KingmaxDDR 发表于 2019-7-13 22:55
跟我们车友群里的一个武汉老杆子有的一拼,起个网名还TM叫天下无敌。别人一讨论日本车、日货。他就像疯狗一 ...

什么群,加我,我去怼他
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老随便 -10

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