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[驾乘心得] 中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

电脑装机工

2018-6-28 15:46 |显示全部楼层
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热播剧《美好生活》中,张嘉译演的徐天在美国生活了10年,回北京后不会过马路了。来来往往的汽车,把人行横道和行人只当是空气,通过时根本不减速,徐天在斑马线上战战兢兢、进退两难。

美国人到中国吓到不敢上路

中国的马路上随时都在上演丛林法则,在西方人看来,中国人的交通行为野蛮而刺激。2006年,美国著名杂志《新闻周刊》发表过一篇题为《中国式的马路狂暴》的文章,开头这样写道:

在中国的两个星期里,我见过的最令人惊异的事情就是驾驶。驾驶在这里是件大胆、危险的事,效率也很高。但如果没有实践经验,你根本就不敢上路……在这里,交通就是侵犯挑衅和明知故犯的疯狂混合体。

十几年过去,国人的交通行为确实文明了一些,但行人、自行车、电动车仍然在你争我抢;开车强行并线、随意变道、加塞的行为时刻在上演;在公路上遇到堵车,汽车争先恐后地往前挤,甚至不惜占用对向车道逆行,奋勇把路堵死……

如果一个美国人初到中国,不了解中国马路上的“潜规则”,受到惊吓是必然的,不敢开车也是必然的。不敢开车,当然不是驾驶技术不行,而是中国人开车往往不按套路出牌,你如果按美国人的思路去开车,是要出大事的。

美国人开车其实很彪悍

初来乍到,我们中国人对美国的交通也不适应,感觉美国人开车太生猛,一个个跟疯子似的。

在十字路口,绿灯一亮,美国人爱大脚油门起步,甚至经常能听到“响胎”的声音,明显是加速太猛,轮胎有点hold不住;即使是在城市里的街道上,也随时能听到引擎的怒吼声,感觉一辆辆汽车像风一样呼啸而过;在路口转弯,车都不爱减速,恨不能飘移过去。

▲美国人开车速度普遍快,风格属于生猛型

你想在没有人行道的地方横穿马路?看看那疯狂的车速,听听那怒吼的引擎,马上吓得你死了这条心。

等过了一段时间,你会慢慢明白这其中的道理。

美国人开车速度快,是因为他们敢开这么快;敢开快车,是因为心里有底;心里有底,是因为大家会按规矩来

谁让谁,文明与野蛮的分界线

现代交通文明,其实就是一套规则;而规则的核心,就是在遇到冲突时,谁先谁后的问题,或者说,是谁让谁的问题。

该让的时候让,不该让的时候理直气壮,这就是美国人开快车的底气。

车让人自然不用多说,不光在美国,在任何国家,开车都应该礼让行人。

车与车之间,在什么情况下谁优先通行,各国都有清清楚楚的法律规定,规则也都差不多,你懂中国的交通法规,基本也就懂了美国的交通法规——重点是,美国人开车,比中国人懂得尊重别人的优先权。

说几种典型的情况。

第一种:拐弯让直行。在美国,如果开车想从小路进入主路,或者想穿过马路左拐,必须停下车,老老实实等着。咱们中国人,很难理解他们为什么会等那么长时间,抻着脖子眼巴巴地盼着,直到视野里几乎看不到直行车辆时,才能起步。但只要一起步就猛加速,动如脱兔,瞬间进入车道扬长而去。

▲等待时的一个回眸,胜却人间无数

在中国,别说等视野里没有直行车辆,就算直行车再多,也要勇敢地一点点往前蹭,争取早点“别住”直行车辆,再强行插入。更可恨的是,有的车并线很着急,并进去后又特么不着急了,慢悠悠地压住后边的车,恨得你直想把它撞出车道去。

第二种情况:变线。关于变线,这里想多说几句,因为这更是事关中国人开车的“劣根性”。

美国人开车,通常都是沿着一条车道跑,变线的行为比较少。变线少,是因为大家开车的速度都差不多,很少有国内那种恶心的占着道慢慢晃悠的“龟行车辆”——跟车流保持相近的速度,虽然不是法规强制要求,但却是一种现代交通的基本道德。

正是因为随意变线的情况少,大家才敢开快车,因为你不担心有车突然插到你的车前来。

正是因为随意变线的情况少,车与车之间才能保持充足的距离,在遇到状况时不容易追尾。

正是因为不随意变线,需要变线时,只要打开转向灯,别的车辆通常都会主动让行,给你腾出变线的空间。

国内在各个车道上变来变去的车太多了,只要通行状况稍差一些,就有人自做聪明地往别的车道上乱插。不管空间够不够、不管对方车辆乐意不乐意,就是硬往里挤,“别”住一个算一个。

第三种情况:拉链式并线。在美国,如果遇到道路变窄,比如两个车道并成一个车道的情况,一定是两个车道上的车交替前进。这个车道上的车走一辆后,后边的车就自觉等着,让另一个车道上的车走一辆,如此交替进入前方车道,极少有人会坏规矩。

▲“拉链式并线”讲究礼让,不是狭路相逢勇者胜

要是在中国,不用说,肯定是两边都争着往前挤,谁流氓能“别”住别人谁先走。结果是人为制造拥堵,如果再发生刮蹭纠纷,谁也别想走了。

开车到没有灯控的十字路口,美国人都会停下观望,确认一下是谁先到路口的,谁先到的谁先走……如此种种,不再赘述了。

美国人不一定守规矩,但不妨碍别人

美国人的自由散漫是出了名的,在开车时就一定会循规蹈矩吗?当然不是。

美国人开车,超速是家常便饭。比如我们常走的这几段高速,双向8车道,限速65英里(约105公里),如果交通状况好,时速飙到70英里的大有车在,飙到75英里(约120公里)的车也不稀罕。

▲美国人开车超速是家常便饭

而且,美国人特别不在意“轧线”。在中国,路面上的各种“实线”都是不能轧的,不管是白实线还是黄实线,不小心轧上了就可能被罚款,城市里还有大量摄像头是专门拍“轧线”的。但美国人就不把“实线”放在眼里,比如路口的分道线,经常会有车“骑”着走,就连警车也是如此。

美国人开车大大咧咧,有时候会放纵自己去犯规,但一般不会去碍别人的事儿。他超速、他越线,但不会因为自己的行为去妨碍到其它车辆的正常行驶。

中国的情况就不一样,很多人开车不但犯规,还随意去妨碍别人。你强行并线,别的车就会被迫刹车减速;你占用快速车道龟行,别的车就得被迫变道;你晚上乱用远光,会闪到别人的眼;堵车时你逆行、占用应急车道,会把路堵死,害得大家都走不了。

说到底,还是道德水平问题

这些都是交通违法行为,但实际上首先是违反公序良俗的流氓行为。

在文明社会,参与公共活动的基本道德就是不能妨碍别人。办事碰上人多的时候,就该自觉排队,你挤到前边去就是耍流氓;公园是大家休闲的地方,你开着大喇叭跳广场舞也是耍流氓。开车也一样,强超强会、争道抢行、加塞、龟行、滥用远光,会妨碍别人正常开车,都是耍流氓。

正是因为耍流氓的车太多,中国道路上的剐蹭事故特别多;正是因为耍流氓的车特别多,中国道路上一有拥堵就特别难缓解;正是因为耍流氓的车特别多,中国道路的通行效率才特别低。

▲挤一挤,事故总会有的

问题是,耍流氓的人多了,大家脸皮都厚了,不觉得流氓行为有多不好,反而觉得流氓些才不会吃亏。我们中国人开车乱挤乱抢习惯了,自己不觉得什么,那些来自西方成熟汽车社会的人乍一看,会莫名惊诧,感觉受到了惊吓。

2015年,成都女司机连续变道遭后车男子暴打,事件发生后,一个德国的“网红”评价说:“很多中国人开车跟猴子没什么两样”。话很难听,但不能说没有道理。

中国的交通安全法规很完善,交警处罚很严厉,道路监控之完善也是全球独步,但再完善的监管也管不了这么多耍流氓的。你监控可以拍闯红灯、拍超速、拍轧线,但路段上那么多乱变道的、乱加塞的、龟行的,你总不能一一记录在案。

法规很清楚,道理也很清楚,开车走在路上,谁先谁后、谁该让谁都很清楚,但大家互不相让、你争我抢,你能指望都靠执法手段去解决?

什么时候,我们开车才能像个文明人,而不是像只不知道德是何物的猴子?

花了很长时间,我才克服心理恐惧,在美国的街道上开车飞奔,因为我不担心突然有车插到我前面,也不担心从某个路口突然窜出一辆车——该我走我就大胆地走,不该我走,我就老老实实地等,这样开车,心情真的好很多。



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至尊js

论坛元老 守望者 十二生肖•蛇 亚洲工业典范 十二生肖•马

2018-6-28 15:56
美国进入汽车社会多少年了?中国才多少年?

说个大实话,我上小学初中那会儿,只在课本上看到过红绿灯,实际生活中,4线小县城根本就没有红绿灯

人生四大悲剧-----洞房抄党章,接站被嫖娼,久病逢莆田,名额给他乡。
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终级JS

论坛元老

2018-6-28 16:07
一叶知秋叶原 发表于 2018-6-28 15:56
美国进入汽车社会多少年了?中国才多少年?

说个大实话,我上小学初中那会儿,只在课本上看到过红绿灯,实 ...

中国多少年,连个排队都没学会,还谈开车
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至尊js

守望者 十二生肖•马 翼友会

2018-6-28 16:46
汽车让行人? 不存在的  凭本事买的车 为什么要让路
专业果黑三十年 招招致命 出翔为止
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至尊js

论坛元老 守望者 十二生肖•蛇 亚洲工业典范 十二生肖•马

2018-6-28 16:49
扒零扒零 发表于 2018-6-28 16:46
汽车让行人? 不存在的  凭本事买的车 为什么要让路

大妈凭本事买的电瓶车,你让不让?

不让,让你多个妈
人生四大悲剧-----洞房抄党章,接站被嫖娼,久病逢莆田,名额给他乡。
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珠江路上卖盒饭的

2018-6-28 19:29
一叶知秋叶原 发表于 2018-6-28 16:49
大妈凭本事买的电瓶车,你让不让?

不让,让你多个妈

也不一定,车主三责买150,干掉拉倒
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卖盗版光盘的

2018-6-28 19:46
怪交法里有保护弱者,无责还要担10%,时不时就给你个观察疏忽。
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电脑公司销售员

2018-6-28 21:48
别把美国人想的多高尚,主要还是违法成本高,且容易被逮到。国内多是电子警察,不少违章要抓现行,靠固定点的摄像头没有用,还是要靠交警巡逻的。
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至尊js

论坛元老 守望者 老友归来 十二生肖•蛇 国货当自强 十二生肖•马

2018-6-29 00:22
Yavin 发表于 2018-6-28 21:48
别把美国人想的多高尚,主要还是违法成本高,且容易被逮到。国内多是电子警察,不少违章要抓现行,靠固定点 ...

经常看到视频里的美的便衣警车忒厉害

拆哪里哩
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电脑公司销售员

2018-6-29 07:16 来自手机
我靠,美国人遵循的不跟我的观点一致嘛,难道我是美国人?
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卖盗版光盘的

2018-6-29 13:13
文章写的不错,掐到点子上了。
3k
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电脑装机工

2018-6-29 19:39
刚才还有讨论流氓(拖车)钩的,这不也算是一种表现,美国交规是铺装路面(公路)无理由就不允许
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至尊js

守望者 十二生肖•马 翼友会

2018-6-29 22:04
ws65536 发表于 2018-6-29 19:39
刚才还有讨论流氓(拖车)钩的,这不也算是一种表现,美国交规是铺装路面(公路)无理由就不允许 ...

拖车钩为什么就流氓了  在国外看到很多小车后面都有拖车钩  拖房车出去玩用的  有的是小小的在屁股后面伸出大概20cm  有的是一个宽的铁架子 铁架子上有牌照位  上面有跟主车一样的车牌
专业果黑三十年 招招致命 出翔为止
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电脑公司销售员

小黑俱乐部

2018-6-29 22:21 来自手机
在美国违反交通规则不是光罚金高这么简单,还有告票,要安排时间出庭,法官宣判,付律师费等等等,仔细想下,违法成本太高,还是老老实实开吧。
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电脑装机工

2018-6-30 05:48
扒零扒零 发表于 2018-6-29 22:04
拖车钩为什么就流氓了  在国外看到很多小车后面都有拖车钩  拖房车出去玩用的  有的是小小的在屁股后面伸 ...

有个前提是铺装路面
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电脑公司部门经理

2018-6-30 17:21
美国人也没文明到哪去
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柜台小老板

2018-7-1 06:45
说到违法成本就要说说美国的车险制度。和国内的车险不一样,美国的车险价格可以相差非常大。驾驶习惯好的,无违章记录的,一年估计也就几百美元,相反,车险价格可能翻个10倍也不止,如果在一年内出现多次全责事故,保险公司可以拒绝提供保险。接下来可能是2种结果,你可能在几年内不能开车,或者有些州会提供一种叫做高风险车险,这样的车险一般是按月计算保费,起步基本都是1000以上。就算是单车事故,只要你让保险公司掏钱了,那第二年就等着涨保费吧。所以大家开车都是能让就让,尽量避免不必要的碰擦。
至于说到违规被抓,那和国内比起来真是差的太远了。首先美帝很少有摄像头,像什么越线,压线,除非被警察逮个正着,否则基本不会被抓到。还有,美帝不分交警和民警,警察什么都管,人家基本没空在那蹲点抓违章,只有在高速上偶尔会看到个把警车。
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珠江路上卖盒饭的

2018-7-3 08:58
简单说说个人感觉吧
我先后在,澳洲,加拿大,美国,新西兰自驾过
第一次去澳洲,犯了不少错误,都是错误的架势习惯造成的,乡间小道掉头,没打灯就转弯
后来去加拿大和美国就好多了,新西兰更没有问题
英联邦国家相对规矩很多,澳洲,新西兰,加拿大也是
老美就有点大条了,我见过出租车双黄线掉头的,单白线掉头的
最多的是什么情况呢,红灯前面走错道了,直行想到左转来,然后伸出头向后面车子笑笑打个招呼
我让过两次,我后退,后面车子也退
但是人家违规的基本原则是不会打扰到别人
中国开车可能是最乱的了,去过的泰国,马来西亚都比中国好
感觉也就是上海杭州文明点,越到内地越乱,大概四年前去安徽安庆,晚上没有一个车子不开大灯的,是没有一个车子,我都呆了
不过总体肯定是在进步吗,只是差距还是太大
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柜台小老板

论坛元老 别逼我变形 十二生肖•马

2018-7-5 10:05
本帖最后由 不死鸟死了 于 2018-7-5 10:08 编辑
snoott 发表于 2018-6-28 16:07
中国多少年,连个排队都没学会,还谈开车


前两天去明基看医生,大概半个小时吧,只有一个是叫号进去的,3个插队

第一个可能是复诊,主要又推个轮椅,算了让人家先包,没吱声
第二个想进去给护士拦住了,人家说认识医生,给让进去了
第三个是认识医生陪同的,正好里面人出来,就想往里面进,这尼玛就不开心了
开口喷,不过没得调用,门开的,人家已经进去了,留下认识的医生跟我BB
说什么看一下就好,几分钟;,那我看医生也是几分钟啊;
就一个人,等一下就好;前面都3个人插队了;
不可能,我一直站这;你等于我说胡话,这边有摄像头你是不是找投诉?
沙比医生听到要投诉扭头就走,插队的也出来了,边上护士劝小伙子算来,你看人出来了,快进去吧,心情差的一笔
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终级JS

论坛元老

2018-7-5 10:12
不死鸟死了 发表于 2018-7-5 10:05
前两天去明基看医生,大概半个小时吧,只有一个是叫号进去的,3个插队

第一个可能是复诊,主要又推个轮 ...

明基医院二胡卵子啊,正常的复诊或者去拍片子给医生看啥要重新挂号的,新挂的号会直接插队到第二个,这样就不会有冲突的
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珠江路上闲逛的

2018-7-5 10:17
一叶知秋叶原 发表于 2018-6-28 15:56
美国进入汽车社会多少年了?中国才多少年?

说个大实话,我上小学初中那会儿,只在课本上看到过红绿灯,实 ...

再来一百年也一样。
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珠江路上闲逛的

2018-7-5 10:20
不死鸟死了 发表于 2018-7-5 10:05
前两天去明基看医生,大概半个小时吧,只有一个是叫号进去的,3个插队

第一个可能是复诊,主要又推个轮 ...

这种东西,只有一种办法能减少这种情况的发生,那就是引起儿童医院的叫号方式。复诊的也要刷卡排号。
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珠江路上闲逛的

2018-7-5 10:21
不死鸟死了 发表于 2018-7-5 10:05
前两天去明基看医生,大概半个小时吧,只有一个是叫号进去的,3个插队

第一个可能是复诊,主要又推个轮 ...

这种东西,只有一种办法能减少这种情况的发生,那就是引起儿童医院的叫号方式。复诊的也要刷卡排号。
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电脑公司销售员

翼友会

2018-7-8 23:23
扒零扒零 发表于 2018-6-28 16:46
汽车让行人? 不存在的  凭本事买的车 为什么要让路

应该行人让汽车,你不让压死你反正保险赔
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终级JS

守望者

2018-7-9 09:22
几个在美国读书的拿的驾照,回国不敢开车,看到我们左右加塞直呼危险,你可想而知了!
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柜台小老板

2018-7-9 13:45
上梁不正下梁歪
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