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[驾乘心得] 涡轮延迟,其实奥迪上一代动力系统解决的很好

电脑公司总经理

守望者 老友归来 老骥伏枥 别逼我变形 十二生肖•马

2018-3-14 10:40 |显示全部楼层
奥迪经典的cvt+涡轮,几乎感觉不到涡轮延迟,d档平顺无比,S档也是动力随喊随到
但是宝马的涡轮+经典的zf8速,正常驾驶平顺性确实不错,但是s档或者急加速涡轮延迟还是很明显的
奔没开过
同事处惊闻,初三毕业的小菇凉说最近三四年没断过男朋友,高三毕业的小屁孩说同学都去度蜜月了..........

电脑装机工

2018-3-14 10:54
不是涡轮的事,是变速箱风格和调教原因。ZF的变速箱在激进驾驶换档的时候,跟爱信差不多的,远不如双离合来的激烈。至于CVT感觉还好,那是因为钢带刚好拉在一个“齿比”合适的位置。
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电脑公司总经理

守望者 神马都不解释 十二生肖•马

2018-3-14 10:58
CVT就不要说什么运动了。。。
这个是和厂商的调教有关系的,宝马就是要给你一个明显的运动模式的感觉
说到涡轮迟滞,宝马的双涡管已经做得很好了,还要什么自行车
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至尊js

2018-3-14 11:03
双离合耐操,保养简单,使用成本低,这是优势,哪个超跑用ZF 8at?
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终级JS

2018-3-14 11:13 来自手机
变速箱的锅不能让涡轮背,是否延迟开个手动的就知道了
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电脑公司销售员

亚洲工业典范

2018-3-14 11:17
2.0T+CVT和2.0T+ZF8AT都经常开

作为新车,不舍得愿意深踩油门时,前者舒服

开时间长了,偶尔想体验一下加速,后者更有干脆感
8080灌水灌灌灌
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珠江路上卖盒饭的

2018-3-14 11:38
Cvt平顺适合当家庭代步车,at和双离合适合享受驾驶乐趣,当然还是看发动机,我底的天籁公爵2.5cvt和我的1.242cvt区别海了去了,奥拓的4at和530的都是at,也差海了去了,还是那句话不谈预算谈效果就是耍流氓
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柜台小老板

守望者

2018-3-14 12:37
奥迪除了Q5,还有8AT的2T/3T车型吗?
少壮不努力,一辈子2.0T
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电脑公司总经理

守望者 神马都不解释

2018-3-17 12:45
冷镜 发表于 2018-3-14 12:37
奥迪除了Q5,还有8AT的2T/3T车型吗?

有啊 a8啊 q7

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